АВТОАС-F16 CAN 24 Портативный сканер (базовый комплект) с кабелем OBD-II

Мультимарочный сканер для диагностика отечественных легковых автомобилей ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, ИЖ, ЗАЗ; грузовых автомобилей и автобусов КАМАЗ, ГАЗ, МАЗ, Урал, ПАЗ, ЛиАЗ; распространенных в РФ легковых иномарок Daewoo/Сhevrolet, Hyundai, KIA, Ssang Yong, VAG, Opel, Renault, Chery, OBD-II. В комплект входят: кабель «OBD-II 24», кабель для перезаписи диагностических микропрограмм с помощью компьютера (USB-порт), CD-диск с программой-загрузчиком, руководство пользователя.

Назначение и основные особенности:

«АВТОАС-F16 CAN 24» - портативный мультимарочный сканер 3-го поколения для диагностики электронных систем управления двигателем и других систем автомобилей российского производства, а также распространенных автомобилей импортного производства.

«АВТОАС-F16 CAN» поддерживает ВСЕ распространенные автомобильные диагностические интерфейсы и протоколы: K,L-Line, ISO 9141-2, ISO 14230-4, KWP-2000, KWP-1281, KW-81, KW-82, ALDL, J1850 PWM/VPW, CAN, ISO 11898, ISO 15765-4.

Прибор содержит 64 перезаписываемых сектора Flash-памяти для хранения диагностических микропрограмм, которые легко добавляются и обновляются при помощи компьютера и Интернет. Все новые и обновленные диагностические микропрограммы, созданные для «АВТОАС-F16 CAN», распространяются бесплатно.

«АВТОАС-F16 CAN» выполнен в корпусе из высококачественного, ударопрочного пластика. Клавиатура прибора пыле-влагозащищенная мембранного типа. Вывод информации производится на жидкокристаллический экран с подсветкой и большими символами, что позволяет проводить диагностику при плохом освещении.

«АВТОАС-F16 CAN» снабжен системами электронной защиты от перенапряжения свыше +18В и от переполюсовки, а так же от короткого замыкания по диагностическим линиям К,L-Line и от короткого замыкания на шине CAN.

Основные режимы работы сканера

Автоопределение типа ЭБУ – при диагностике ЭСУД ВАЗ, ГАЗ, УАЗ прибор позволяет в автоматическом режиме определить тип ЭБУ и настроиться на работу с ним.

Чтение и обнуление кодов ошибок - просмотр кодов ошибок зарегистрированных ЭБУ диагностируемой системы и их обнуление. Коды ошибок выводятся вместе с их расшифровкой на русском языке. Считанные коды ошибок можно сохранять в энергонезависимой памяти прибора.

Контроль параметров - просмотр текущих параметров диагностируемой системы в режиме реального времени (температура охлаждающей жидкости, положение дроссельной заслонки, скорость вращения коленвала, УОЗ, напряжение бортсети, длительность импульса впрыска и т.д.). Одновременно на дисплее прибора можно просматривать до 6-ти параметров.

Управление ИМ - управление исполнительными механизмами диагностируемой системы, для проверки их работоспособности (форсунки, реле бензонасоса, реле вентилятора, индикатор "CHECK ENGINE", регулятор холостого хода и т.д.).

Регулировка и адаптация – настройка некоторых параметров работы диагностируемой системы, например: регулировка СО и УОЗ ЭБУ МИКАС 7.1, адаптация ДПКВ ЭБУ MR-140 и т.д.

Комплектация – режим считывания информации об оснащении диагностируемой системы автомобиля различными функциями и устройствами (наличие датчика кислорода, адсорбера, клапана рециркуляции ОГ и т.п.).

Идентификация - просмотр идентификационных данных диагностируемой системы (VIN, заводского номера, версии прошивки и т.д.).

Подробное описание режимов работы прибора «АВТОАС-F16 CAN» смотрите в руководствах пользователя.

Комплект поставки «АВТОАС-F16 CAN» с диагностическим кабелем OBD-II:

Портативный сканер «АВТОАС-F16 CAN 24»	Кабель диагностический "OBD-II 24 " Предназначен для подключения к диагностическому разъему типа ОВD-II (16-контактная колодка диагностики): а/м ВАЗ Евро-3/4, ГАЗ, УАЗ, VAG c 1995 г., Opel c 1996 г., Renault, Hyundai, Daewoo/Chevrolet, Kia, Chery, Ford, Mazda, Subaru, Toyota, Ssang Yong, все OBD-II (EOBD) совместимые.	Кабель «USB» для подключения к компьютеру для записи микропрограмм
Кабель питания от источника +12В	Руководство пользователя, Картонная упаковка	CD-R с программой-загрузчиком микропрограмм

Диагностические кабеля (приобретаются отдельно):

Кабель диагностический "ВАЗ 24" для подключения к разъему диагностики а/м ВАЗ и DAEWOO (12-контактная колодка диагностики)	Кабель диагностический "ГАЗ 24" для подключения к разъему диагностики а/м ГАЗ, УАЗ (12-контактная колодка диагностики)	Кабель диагностический "ГАЗ Steyr 24" Специализированный кабель для подключения к разъему диагностики а/м ГАЗ с дизельным двиг. ГАЗ-560 (Steyr)
Кабель диагностический "VAG 24" Специализированный кабель для подключения к диагностическим разъемам а/м VAG (VW, Audi) до 1995 г.	Кабель диагностический "OPEL 24" Специализированный кабель для подключения к диагностическому разъему а/м OPEL (10-контактная колодка диагностики) до 1995 г.	Кабель диагностический "K-Line 24" Предназначен для подключения к разъему диагностики ГАЗ ABS BOSCH 5.3, Chery Amulet, Kia с 20-контактным диагностическим разъемом, Hyundai ABS/SRS и т.д.
Универсальный диагностический кабель «CAN 24» Предназначен для подключения к линиям среднескоростной шины MSCAN и низкоскоростной шины SWCAN в разъеме диагностики OBD-II автомобилей Opel, Ford, Mazda.	АВТОАС Переходник DB15-ECU57 Переходник для подключения к диагностическому разъему автомобилей с двигателями ЯМЗ 656 Е3, ЯМЗ 658 E3 c ЭБУ Элара 50.3763

Микропрограммные модули «АВТОАС-F16 CAN 24» (распространяются бесплатно):