Недавно просмотренные
JTC-6637 Приспособление для установки клапана блокировки цепи ГРМ MERCEDES M2767 900
JTC-4407 Приспособления для регулировки натяжителя ремня HONDA (19 мм.)5 850
Головка торцевая длинная 1/2" 17мм 12-гр., Hans 4302M17527
Головка торцевая длинная 6-гр. 3/8" 14мм, Hans 3300M14270
JTC-4917S Набор головок специальных 1/2" 5-гранных и RIBE (8шт)6 350
Головка торцевая длинная 6-гр. 3/8" 17мм, Hans 3300M17300
Съемник универсальный с 2-мя скользящими захватами 70-170мм, Aist 671125371 855
Ударная торцевая головка 1/2" 19 мм, Hans 84400M19443
JTC-4622 Съемник с 2-мя скользящими захватами 40-90мм

3 150
- В наличиив Екатеринбурге
- Доставка по России и мируПодробная информация
- Описание
Применение:
- для демонтажа шестерни/шкива с коленчатого вала;
- также подходит для демонтажа шестерни водяного насоса на Renault.
Предназначен для снятия подшипников с различными внешними диаметрами колец.
Так же применяется для демонтажа, шкивов, шестерен с захватом за внешнюю часть детали, и где это необходимо и возможно технологически, за внутреннюю, переустановив захваты.
Конфигурация:
- утонченные захваты, толщина захвата 1.5мм.
- Рабочая глубина: 93;
- рабочий ход 100мм;
- Применяется для подшипников диаметром 30-90 мм.
- для демонтажа шестерни/шкива с коленчатого вала;
- также подходит для демонтажа шестерни водяного насоса на Renault.
Предназначен для снятия подшипников с различными внешними диаметрами колец.
Так же применяется для демонтажа, шкивов, шестерен с захватом за внешнюю часть детали, и где это необходимо и возможно технологически, за внутреннюю, переустановив захваты.
Конфигурация:
- утонченные захваты, толщина захвата 1.5мм.
- Рабочая глубина: 93;
- рабочий ход 100мм;
- Применяется для подшипников диаметром 30-90 мм.
Комплектация
- Ходовой винт с резьбой высокой точности.
- Высокопрочная траверса.
- Лапки с захватами (2 шт).
- Если нет нагрузки, то ходовой винт съемника должен почти без усилий передвигаться в траверсе с малым люфтом.
- Ходовой винт и резьбу ходового винта съемника подшипника надо держать в чистоте и смазанными. Грязный винт и резьба ходового винта ведет к ухудшению качества эксплуатации винтового съемника подшипника, а в дальнейшем к его поломке.
- Внимание! Если во время работы происходит деформация скоб, немедленно необходимо прекратить работу и снизить дальнейшую нагрузку на инструмент.

