Can-Hacker CH-P FDL2 Full kit

Двухканальный анализатор шины  CAN, CAN-FD, LIN.

Технические характеристики интерфейса:

1. Количество каналов CAN-FD: 2
2. Количество каналов LIN: 1
3.  CAN-FD битрейт: 5 Мбит\с
4. Программно-управляемые терминирующие резисторы 120 Ом на каналах CAN-FD
5. Максимально допустимый диапазон напряжения
   между линиями CAN-High и CAN-Low:  -42….+42 В
6. Питание от USB порта компьютера
7. Прочный алюминиевый корпус
8. Связь с компьютером: USB 2.0  Virtual COM Port, класс CDC
9. Рекомендуемая операционная система: Windows 10

Поддерживает работу с программами

• CARBUS Analyzer
• CAN-Coder L2
• Теперь поддерживает работу с Probyte SW !

ВНИМАНИЕ!
В отличии от CAN-Hacker CH-P есть возможность работы с шиной CAN-FD

Комплект поставки:

• Интерфейс CAN-Hacker CH-P FDL2
• Активирована опция CAN-CODER L2
• Активированы опции анализаторов шин CAN-FD, CAN, LIN
• Кабель с крокодилами для подключения к шине CAN-FD, CAN
  - Желтый с черной полосой – CAN-Low  канал 1
  - Желтый с белой полосой– CAN-High канал 1
  - Оранжевый с черной полосой – CAN-Low канал 2
  - Оранжевый с белой полосой – CAN-High канал 2
  - Черный – GND (масса)
• Кабель с крокодилами для подключения к шине LIN
  - Красный – +12 В
  - Черный – Масса (GND)
  - Голубой – шина LIN
• USB кабель тип B
• OBD2 Кабель
• Кабель CLU KIA\HYUNDAI

Поддерживаемое программное обеспечение:

CarBusAnalyzer

Универсальный анализатор шин CAN-FD, CAN, LIN поддерживающий всю линейку оригинальных интерфейсов CAN-Hacker.

Возможности программы

• Анализ трафика на шинах CAN\CAN-FD\LIN
• Передача одиночных фреймов и их последовательностей на шинах CAN\CAN-FD\LIN
• Передача пакетов с перебором ID и данных – CAN Bomber
• Работа с шиной CAN-FD (для интерфейсов поддерживающих CAN-FD)
• Автоматическое декодирование сигналов по базам данных CANdb и OpenDBC
• Построение графиков сигналов декодированных по базам данных CANdb\OpenDBC в реальном времени
• Редактирование trace файлов

 CAN-Coder L2  (дополнительная опция)

CAN-CODER L2 – Программное обеспечение для вариантного кодирования (EOL) панелей приборов и других блоков управления автомобилей KIA\HYUNDAI\Genesis.

Главной отличительной особенностью и достоинством CAN-CODER L2 является то, что все операции программирования осуществляются через стандартный диагностический разъем OBD2. Для этого в CAN-CODER L2 реализован механизм сертификации в блоке межсетевого интерфейса автомобиля – ICU. Эта функция 100% идентична механизму работы дилерского оборудования и программного обеспечения KDS\GDS\VCI-2.

Таким образом пользователь может программировать панели приборов KIA K5, KIA Stinger, KIA Sorento MQ4, Genesis и других моделей выпущенный с 2018г без разбора автомобиля!

Основные функции

1. Калибровка \ Корректировка одометров на автомобилях производства KIA\HYUNDAI\GENESIS (исключительно для панелей приборов Continental\MOBIS).
2. Включение\Отключение в панели приборов систем определяемых вариантным кодом EOL как 16 битной так и 32 битной разрядности.
3. Настройка сервисных интервалов и сервисного режима.
4. Настройка функций модулей комфорта BCM\IPS

СAN-Coder (дополнительная опция)

Программное обеспечение CAN Coder служит для программирования блоков управления автомобилей марок KIA\HYUNDAI.

Основные функции программы:

1.  Вариантное кодирование EOL панелей приборов для автомобилей поддерживающих эту функцию.
2.  Программирование типа сервисного обслуживания, расстояния и времени  до сервисного обслуживания (с 2016).
3.  Калибровка пробега для панелей приборов производства VDO / Continental.
4.  Программирование пользовательских настроек BCM  для автомобилей с 2018 г. в.  (BCM должен поддерживать диагностику по CAN шине)

Автомобили на которых производилось тестирование

ВАЖНО: На панелях приборов Continental выпускаемых с середины 2021 года и устанавливаемых на автомобили с конца 2021 – Начала 2022 года калибровка одометра не возможна в том случае если общий пробег больше чем 100 км. Возможность калибровки одометра будет зависеть от версии прошивки панели приборов.