Комплект DiSco Express 3.2

Комплект DiSco Express 3.2 - для работы как с программой Мотор-Мастер, так и со специальным приложением ПО DiSco Express, работающим с датчиками-линейками (емкостный и индуктивный датчик) для экспресс диагностики. Данное оборудование позволяет производить экспресс диагностику электрических систем автомобиля : зажигания, топливоподачи, генератора, стартера и т.п...

Рабочее окно и настройки

Интерфейс программы прост и не вызывает трудностей в работе. Перед началом работы необходимо подключить нужный датчик к блоку осциллографа «Disco 2» или выполнить непосредственное подключение к объекту с помощью щупов.

После запуска программы с ярлыка расположенного на рабочем столе, открывается рабочее окно Disco-Express и сразу начинается автоматическая настройка на сигнал, т.е. не нужно нажимать кнопку «Пуск» как обычно - в любой программе. В течении одной-двух секунд программа настроится на данный сигнал. По окончании записи нужных сигналов, программа останавливается нажатием кнопки «Стоп», после чего можно просмотреть записанные сигналы.

Перемещение осциллограммы производится движком линейки прокрутки. Движком развертки можно «растянуть» и «сжать» осциллограмму. Соответствующими кнопками вызываются маркеры и блок статистики. Чтобы переместить осциллограмму в пределах окна, захватываем ось Х или Y зажав левую кнопку мыши и двигаем картинку влево-вправо или вверх-вниз соответственно. При прокрутке записанной осциллограммы могут возникнуть ситуации, когда сигнал выходит за рамки рабочего окна, для восстановления нормального масштаба следует нажать кнопку «Подстроить» и программа автоматически сделает масштабирование.

Кроме полностью автоматического режима работы предусмотрена возможность ручной настройки, для этого нужно снять галочку в чебоксе «Автонастройка».

Цветовая схема рабочего окна настраивается в закладке «Цвета линий и экрана»:

Диагностика индивидуальных катушек производится индуктивным или емкостным датчиком-линейкой, выбор датчика зависит от типа и конструкции конкретной катушки. Рассмотрим пример диагностики ИКЗ применяемых на автомобилях производства АВТОВАЗ. Они отличаются сильной экранировкой, что затрудняет их диагностику по вторичному напряжению. Емкостной датчик из комплекта поставки обладает очень хорошей чувствительностью. Для наглядности с него снят изолирующий термоусадочный кембрик. Датчик подносим к катушке, как показано на картинке, это место дает относительно высокий сигнал положительной полярности:

Диагностика ИКЗ по первичному напряжению выполняется с подключением к катушке шнуром из комплекта поставки:

При диагностике DIS систем зажигания используется индуктивный датчик-линейка или датчик применяемый в мотор-тестере:

положения коленчатого вала индуктивного типа снимается индуктивным датчиком-линейкой, его достаточно приставить его к ДПКВ:

Клапан адсорбера автомобиля Калина:

Сигнал с форсунки:

С помощью индуктивного датчика-линейки можно проверить исправность диодного моста генератора:

• 
  Осциллограф DiSco 3.2 Pro5 800
• 
  Комплект датчиков-линеек для экспресс диагностики2 320
• 
  Кабель USB04-06PRO A-plug - B-plug, 1.8 м, ферритовый фильтр670
• 
  Ящик пластмассовый 30 х 13 х 10440

ScanMaster, DiSco 4, DiSco 3.3 и DiSco 3.2

• ПО для DiSco 4, 3.2, 3.3 для мотортестеров и осциллографа DiSco 4, 3.3 и 3.2.
  Disco Soft Beta 4.4.1.517.08.19
• ПО Motor-Scan, Motor-Loader 2, Motor-Loader для адаптеров ScanMaster CAN, Test Master
   ScanMasterSoft 4.15.0.2