Недавно просмотренные
Переходник OBD2-Kia20 для Сканматик1 100
Разъем OBD II - Диагностический разъем OBD2 16 pin, без платы332
Съёмник наружного шруса универсальный Vertul VR500441 400
Тестер пробоя напряжения, Мотор-Мастер4 190
JTC-1142520 Вставка 1/4"DR торкс Т20Hх25мм S240
Головка торцевая глубокая 1/2" 26мм 6-гранная, Станкоимпорт ГД.12.40.М26260
Головка торцевая глубокая 1/4" 12мм 6-гранная, СтанкоИмпорт ГД.14.40.М12-6130
Фреон R134A хладон 13.6 кг Sinochem

17 900
- Снят с производстванет в наличии
- Описание
ФРЕОН R134A ДЛЯ АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ (БАЛЛОН 13,6 КГ)
Фреон R-134А Хладагент для заправки автомобильных кондиционеров
Хладон R-134А эффективен по сравнению с хладагентом R12 для автокондиционеров работающих в среднетемпературном и высокотемпературном диапазонах:- В низкотемпературных установках (при температурах кипения ниже -15 °С) удельная объемная холодопроизводительность на 6% меньше при -18 °С.
- В среднетемпературных холодильных установках и системах кондиционирования воздуха холодильный коэффициент у R-134А равен коэффициенту для R12 либо выше.
- В высокотемпературных холодильных установках удельная объемная холодопроизводительность при работе на хладагенте R-134А также несколько выше (на 6% при T0 = 10 °С), чем у R12.
- Хладагент R-134А не является токсичным и не воспламеняется на всем температурном диапазоне эксплуатации при соблюдении герметичности баллона.
- Давление насыщенного пара этого хладагента выше, чем у R12 (1.16 против 1.08 Мпа при температуре 45 градусов Цельсия).
- Хладагент R-134A обеспечивает продолжительную эксплуатацию автокондиционера благодаря небольшой температуре нагнетания (примерно на 8-10 градусов ниже, чем для R12), и не высоким значениям давления насыщенных паров.
Функциональные особенности фреона / хладанента R-134А:
- Для работы с фреоном 134а / хладагентом R-134А рекомендуются только полиэфирные холодильные масла, которые имеют повышенную гигроскопичность.
- Совместимыми сиккативами служат ХН7, ХН9 либо их эквивалент.
- Фреон 134а / Хладагент R-134А подходит для ряда уплотняющих материалов, в частости для прокладок, сделанных из таких материалов, как "Буна-Н", "Хайпалон 48", "Неопрен", "Нордел", а также со шлангами, футурованными нейлоном.
- Фреон 134а / Хладагент R-134А смешивать с R12 не целесообразно (образуется газ высокого давления и азеотропную смесь с массовой концентрацией 50/50 %)
- Фреон 134а / Хладагент R-134А нельзя смешивать с воздухом для выполнения испытаний под давлением на предмет обнаружения утечек.
- Перемещение любым видом транспорта.
- Хранение в складских помещениях при температуре не выше 50 °С.
| Наименование | Значение |
| Химическое наименование | Тетрафторэтан |
| Молекулярная формула | CF3CFH2 |
| Молекулярный вес | 102.0 |
| Точка кипения при давлении 101.3 кПа | -26.1 ℃ |
| Точка замерзания при давлении 101.3 кПа | -96.6 ℃ |
| Критическая температура | 101.1 ℃ |
| Критическое давление | 4,07 МПа |
| Плотность насыщенной жидкости при температуре 25 ℃ | 1,51 кДж / (кг℃) |
| Специальная жидкость при температуре 25 ℃ | 0,15 % |
| Озоноразрушающий потенциал, ODP | 0 |
| Чистота | 99,95 - 99,90 % |
| Кислотность | 0,1 - 1 |
| Водосодержание | 5 - 10 |
| High Boiling Residue | 100 |
| Несворачиваемость | 1,5 |
| Содержание хлора | Pass |