Недавно просмотренные
Набор шаблонов распредвалов Mercedes M152, M157, M276, M278 VR502816 300
Шланг для заправки автокондиционера c манометром R134a, R-22, R-404A2, R410A2 000
ТОНИК Измеритель светопропускания стекол с работой в составе ЛТК, Мета52 900
Магнитная ручка для откручивания масляных пробок, KingTool KA-69861 420
Съемник дизельных форсунок пневматический, 19 адаптеров VR5031914 988
Переходник с резьбовым штуцером M1/4"хM1/4" для зарядных шлангов650
JTC-4618S Приспособление для фиксации распредвала BMW (M47/N47)15 750
JTC-4589 Головка для гайки ступицы (TOYOTA HIACE)3 455
Комплект автономный тестер катушек (v2)

9 060
- В наличиив Екатеринбурге
- Доставка по России и мируПодробная информация
- Описание
- Комплектация
- Сопутствующие
- Файлы для скачивания
Тестер катушек зажигания ММ-ТК-01 служит для сдвоенных (DIS) и одиночных катушек зажигания, включая модули зажигания (катушка с встроенным мощным ключом) и ИКЗ.
Основные преимущества тестера ММ-ТК-01
Основные преимущества тестера ММ-ТК-01
- Тестер ММ-ТК-01 является автономным, диагностика катушек зажигания выполняется без применения компьютера.
- Микросхема прибора выполнена без применения микропроцессора, что повышает автономность результатов в условиях больших электромагнитных помех.
- Возможность использовать диагностический кабель Scan Master USB и Тест-Мастер с стандартной распиновкой выходного разъема для теста катушек зажигания.
- ММ-ТК-01 имеет надежную защиту от переполюсовки, от короткого замыкания в первичной обмотке катушки.
- Функциональность тестера катушек зажигания ММ-ТК-01 полностью соответствует компьютерному тесту модулей и катушек зажигания, реализованного в приборах Scan Master USB и Тест-мастер полный комплект
- Распиновка выходного разъёма ММ-ТК-01полностью соответствует распиновкам адаптеров Scan Master USB и Тест-Мастер для теста МЗ и КЗ.
- Подключение к модулям и катушкам зажигания осуществляется через стандартный кабель, используемый с адаптерами Scan Master USB и Test-Master:
- Напряжение питания от 11 до 18 Вольт
- Потребляемый ток до 3,5А
- Длительность импульса накопления от 1,2 до 3,5мс
- Имитация оборотов двигателя (для DIS систем) от 600 до 6000 об/мин
- Перед тестированием целесообразно прозвонить мультиметром катушку на предмет замыкания первичной обмотки на вторичную.
- Подключить кабель тестирования катушек к прибору.
- Присоединить другой конец кабеля к разъему катушки зажигания (см. красную термоусадку).
- К тестируемой катушке (катушкам) подключить высоковольтный разрядник.
- Запитать адаптер от источника (например, от АКБ автобиля) и нажать кнопку ON.
- Не допускается отсоединение катушки от разъемов при выполнении теста и при включенном питании тестера катушек.
- Не целесообразно Запускать тесты без разрядников т.к. это немедленно приведет к выходу из строя катушки зажигания или модуля и тестера.
- Кабель катушек при использовании должен быть прямым, скручивание кабеля приводит к накоплению статического напряжения, эффекту индукции, что может стать причиой выхода из строя тестера катушек.
Тестер катушек зажигания ММ-ТК-01

![]() | Кабель модулей и катушек зажигания ВАЗ (v2) Позволяет тестировать работу модулей зажигания, одиночных и сдвоенных катушек зажигания ВАЗ | MM-002984 | 1 240 |





