Кабель П6-К31-М74 для ПБ-64 930
[00-00000110] Клавиатура АСКАН103 450
Кабель Д14-Д11-ДИАГ9 320
Универсальный кабель для программирования и плата с разъемом OBD2 v4 для CombiLoader4 000
OpelScanner Flasher for J2534 - Модуль 1510 594
JTC-4937 Ключ динамометрический 1/2" 60-300Нм 595мм JTC14 850
Головка торцевая 1/4" 12мм 6-гранная, Станкоимпорт Г.14.43.М1270
[ПМ-00000057] Регистрация диагностического модуля CUMMINS для АСКАН3 255
Вилка нагрузочно-диагностическая Автоэлектрика Н-2001

- В наличиив Екатеринбурге
- Доставка по России и мируПодробная информация
- Описание
- Файлы для скачивания
Назначение
- мобильная проверка работоспособности генератора, реле регулятора, стартера;
- контроль напряжения в электроцепи автомобиля;
- проверка тяговых и стартерных АКБ на отсутствие межпластинного замыкания и обрыва цепи;
-
проверка уровня заряда АКБ с номинальным напряжением 6, 12 и 24V
Использование
в условиях автотранспортных предприятий, станций техобслуживания, торговых точек по реализации АКБ, личного пользования владельцами транспортных средств.
Описание конструкции прибора
1. Съемный провод с зажимом «крокодил» «-».(По желанию заказчика поставляется съемный провод с нажимным щупом «-»).
2. Клемма крепления нагрузки для проверки батарей
от 9 А/ч до 125 А/ч.
3. Клемма крепления нагрузки для проверки батарей
от 50 А/ч до 250 А/ч.
4. Нажимной щуп « + ».
5. Ручка.
6. Индикационное окно
Технические данные
питание |
от аккумулятора |
напряжение |
6V, 12V и 24V |
вид АКБ |
стартерные и тяговые |
ёмкость АКБ |
6 А/ч – 250 А/ч |
продолжительность испытания под нагрузкой |
3-5 с |
Разрешающая способность |
0,01V |
измеряемое напряжение |
3–35V |
Ток нагрузки: |
|
наличие защиты от |
Переполюсовки |
масса прибора |
1,093 кг |
габаритные размеры |
200 х 110 х 195 мм |
