Недавно просмотренные
ProBYTE - Kia/Hyundai Gasoline Delphi MT86 (CAT EVAP EGR DTC OFF)10 000
ProBYTE - Ford Continental EMS2204 (CAT EVAP DTC OFF)7 000
ProBYTE - Agro Case Diesel Bosch MD1CS069 (EGR DPF SCR FLAPS DTC OFF)20 000
M&D Flasher - Лицензия 132 VAG VDO Continental MQBAB 2012-2019 DASH IMMODATA OBDII25 000
Chip Tuning PRO - Delphi DCM3.7 China (автор Владимир Куликов)8 000
Innovate 3796 LC-2 Альфометр Lambda Meter DB-Red (красная подсветка)26 980
Chip Tuning PRO - Микас-12.3 (M124)4 000
Набор съемников разъемов шлангов (9 предметов), AE&T TA-A1131491
Универсальный кабель Combiloader Toolbox, SMS-Soft
6 500
- В наличиив Екатеринбурге
- Доставка по России и мируПодробная информация
- Описание
SMS-Soft Combiloader Toolbox
- Оригинальный Toolbox от SMS-Soft для Combiloader - это открытая бескорпусная плата с защитой от случайных коротких замыканий и механических воздействий благодаря пластиковому экрану.
- Все компоненты устройства надежно закреплены, что обеспечивает его стабильную работу на протяжении всего цикла использования.
Функциональные особенности:
Основные интерфейсы:
- DB25 (верхний разъём): используется для подключения адаптера V3 загрузчика;
- разъём питания 12V: центральный контакт обозначен как «плюс» и служит для подачи постоянного напряжения. Рекомендуется использовать блок питания, регулируемый в диапазоне 12–15 В при рабочей нагрузке 3 А. Если имеется защита от перегрузок, её следует отключить или установить максимальный порог;
- OBD-II (левый разъём): Предназначен для подключения адаптера J2534. Toolbox полностью совместим с адаптерами Dialink и SM2/SM2Pro.
Переключатели и Функции:
- К30: Обеспечивает подачу постоянного питания контроллера, минуя адаптер загрузчика. Работу индикатора подтверждает жёлтый светодиод;
- К15: Включает коммутируемое питание контроллера, также обходя адаптер загрузчика, о чем сигнализирует зелёный светодиод;
- OBD 12V: Подает 12V на адаптер J2534, и показания красного светодиода указывают на активное состояние. Важно отключать питание J2534 при взаимодействии с BSM, если уровень GPT составляет 5V;
- CAN 120R: Подключает терминатор (резистор 120 Ом) между линиями CAN-L и CAN-H; работа индикатора обеспечивается белым светодиодом;
- BOOT: Управляет boot-пинами (черный разъём), активируя синий светодиод при включении.
Boot-пины и Режим Загрузчика:
На плате размещена boot-колодка, которая включает:
- 3 сигнала подтяжки к 3.3V через резистор 510 Ом;
- 3 сигнала подтяжки к GND через резистор 510 Ом;
- 1 сигнал подтяжки к GND через резистор 4.7 кОм.
По умолчанию boot-пины пассивны и автоматически подключаются либо загрузчиком, либо вручную с помощью кнопки BOOT.
При инициализации устройства все переключатели, кроме OBD 12V, должны быть выключены, чтобы обеспечить корректную автоматическую коммутацию питания и управления. Принудительное включение питания и boot не потребуется в большинстве случаев, так как загрузчик выполняет данную задачу. Исключения описаны в инструкциях по программированию определённых ЭБУ.
Особенности подключения контроллера:
- нижний ряд разъёмов предназначен для стандартных шин: GND, K30, K15, CAN, K-Line, GPT. Подключение осуществляется с помощью предоставленных кабелей и переходников. Контакты фиксируются автоматически, и для их отключения нужно нажать на защелку;
- чёрная гребёнка для стандартного штыревого разъёма повторяет основную колодку.
Специфика Использования с Dialink (до 2019 года):
- перед стартом работы с Toolbox пользователям более ранних версий Dialink рекомендуется проверять адаптер. При нажатии кнопки «Идентификация ЭБУ» удерживайте клавишу Ctrl:
- если отображается сообщение «Dialink (Normal)», никаких дополнительных действий не требуется.
- если появится сообщение «Dialink (JmpReq)», необходимо установить перемычки J1 и J2, которые расположены рядом с разъёмом OBD-II.
Комплектация:
- SMS-Soft Combiloader Toolbox – 1 шт.;
- цветные провода с коннекторами – 11 шт.;
- переходники для крупных контактов ЭБУ – 4 шт.






