Ваш город
Екатеринбург
Ваш город Екатеринбург

Видеокурс - Диагностика бензиновых двигателей: три ступени к успеху 2013 года

  • Описание

Представляем Вам уникальную систему дистанционного обучения "Диагностика бензиновых двигателей: три ступени к успеху". Ее уникальность в том, что:

  • в ней содержится информация, собранная по крупицам за десять лет работы на диагностике;
  • Вы получите готовое решение, позволяющее увеличить доход Вашего автосервиса.

Я шел к этому 10 лет. Вы получите это за несколько минут!

У вас много вопросов:

  • какое оборудование нужно для диагностики;
  • как не ошибиться при покупке оборудования;
  • какая информация нужна для диагностики и где ее можно взять;
  • как делать диагностику, какие выполнять операции;
  • диагностика - это трудно или нет?

Вопросы непростые. Но я готов дать Вам ответ. Именно для этого создавался видеокурс "Диагностика бензиновых двигателей: три ступени к успеху".

Вы готовы стать диагностом широкого профиля и делать любой приехавший к Вам автомобиль, хоть отечественный, хоть иномарку? Тогда расскажу о курсе.

Курс построен по принципу трех ступеней.

Обучающий курс Старт

Курс "Старт"

Продолжительность курса – 18 часов 08 минут.

Даже самый внимательный просмотр займет не более 3 дней.

Через три дня Вы будете знать:

  • как скомплектовать оборудование для диагностики и не допустить при этом ошибок;
  • как устроена современная система управления двигателем;
  • как работать самым главным диагностическим прибором – сканером.

И самое главное: Вы увидите три практических диагностики на реальном автосервисе!

После изучения Вы сможете:

  • находить неисправные датчики, регуляторы холостого хода, модули зажигания;
  • считывать и анализировать коды неисправностей;
  • проверять правильность работы системы управления двигателем;
  • находить дефекты механики двигателя: прогоревшие клапана, изношенные кольца и др.

Перечисленный комплекс работ на автосервисах в среднем стоит 700-1000 рублей, при этом занимает 15-20 минут рабочего времени.

Вы сможете выполнять диагностику на следующих марках автомобилей: ВАЗ (все модели), а также самых массовых моделях Renault, Chevrulet, Ford, КIA, DAEWOO, HYUNDAI.

Стоимость курса "СТАРТ" - 6700 рублей.

Содержание курса

  1. О курсе
  2. Что такое диагностика?
  3. Основные диагностические приборы
  4. Дополнительное диагностическое оборудование
  5. Информационная поддержка автосервиса
  6. Что такое бензин
  7. Сгорание и угол опережения зажигания
  8. Детонационное сгорание
  9. Калильное зажигание
  10. Разбираемся с типами впрыска
  11. Особенности формирования топливновоздушной смеси
  12. Техника безопасности при диагностике
  13. Работаем генератором дыма
  14. Работаем лазерным пирометром и эндоскопом
  15. Учимся проверять состояние ЦПГ и клапанов
  16. Что такое двигатель?
  17. Логика работы электронной системы управления двигателем
  18. Методы определения нагрузки на двигатель
  19. История систем управления двигателем
  20. Осваиваем сканер
  1. Знакомимся со сканером Scanmatik
  2. Немного об электричестве
  3. Что такое датчик
  4. Датчики пространственного положения
  5. Датчики температуры
  6. Датчики на основе электромагнитной индукции
  7. Изучаем датчик Холла
  8. Датчики давления
  9. Датчики на основе пьезоэлектрического эффекта
  10. Конструкции датчиков расхода воздуха
  11. Учимся проверять датчик массового расхода воздуха
  12. Что такое лямбда-зонд и зачем он нужен
  13. Лямбда-зонд на основе диоксида титана
  14. Лямбда-зонд на основе диоксида циркония
  15. Широкополосный лямбда-зонд
  16. Коэффициенты коррекции подачи топлива
  17. Работаем сканером
  18. На автовервисе. Эпизод 1
  19. На автосервисе. Эпизод 2
  20. На автосервисе. Эпизод 3

Обучающий курс Практик

Курс "ПРАКТИК"

Продолжительность курса – 11 часов 18 минут

Это более серьезный уровень. Пройдя его, Вы сможете:

  • грамотно искать дефекты в системах зажигания;
  • выявлять проблемы в системе подачи топлива;
  • анализировать состав отработанных газов и обнаруживать ненормальное сгорание бензина;
  • искать дефекты во впускном и выпускном трактах – забитые катализаторы, подсосы воздуха, трещины и негерметичность;
  • читать электрические схемы систем управления двигателем и находить дефекты в электропроводке.

И самое главное: во второй ступени Вы получите полную классификацию систем управления ВАЗ.

Цена второй ступени – 8700 рублей.

Содержание курса

  1. Топливные системы с обратным сливом
  2. Топливные системы без обратного слива
  3. Перечисляем дефекты топливных систем
  4. Форсунка и методы ее диагностики
  5. Еще один способ проверки форсунок
  6. Промывка системы подачи топлива
  7. Самый интересный дефект: машина «жрет»
  8. Учимся проверять систему подачи топлива на практике
  9. Проверяем форсунки на стенде
  10. Секреты высоковольтного пробоя
  11. Конструкция и параметры свечей зажигания
  12. Диагностика свечей зажигания
  13. Учимся проверять высоковольтные провода
  14. Как работает система зажигания
  1. Системы типов DIS и СОР
  2. Проверка системы зажигания «вручную»
  3. Электронные блоки управления изнутри
  4. История электронных систем управления ВАЗ
  5. Немного о чип-тюнинге
  6. Знакомимся с газоанализатором
  7. Учимся анализировать состав отработанных газов
  8. Состав отработанных газов при бедной и богатой смесях
  9. Системы снижения токсичности отработанных газов и их диагностика
  10. Изучаем устройство и неисправности впускного тракта
  11. Что такое «драйверная диагностика»
  12. Регуляторы холостого хода и их проверка
  13. Наддув резонансный, механический и турбонаддув

Обучающий курс Эксперт

Курс "ЭКСПЕРТ"

Продолжительность курса – 10 часов 50 минут.

Высший пилотаж диагностики - это работа с мотортестером. Если вы одолели две первые ступени, то третья сделает из вас специалиста самой высшей пробы. Пройдя ее, Вы научитесь:

  • за одно измерение выяснять, правильно ли установлен ремень ГРМ;
  • определять, не забит ли катализатор;
  • выяснять, нет ли проблем в механической части, форсунках и системе зажигания.

Причем все это – не разбирая двигателя! За пять минут!

Не верите? Тогда смотрите фильмы третьей ступени

Цена третьей ступени – 10700 рублей.

Содержание курса

  1. Что такое мотортестер?
  2. Аналоговый и цифровой сигналы
  3. Спектр сигнала и параметры мотортестера
  4. Мотортестеры Autoscope  IV и MotoDoc III
  5. Измеряем напряжения и токи
  6. Измеряем высокое напряжение
  7. Измеряем давление
  8. Начинаем работу
  9. Изучаем фазы газораспределения
  10. Системы переменных фаз газораспределения
  11. Анализируем осциллограмму давления в цилиндре
  12. Рассматриваем примеры реальных осциллограмм давления
  1. Изучаем осциллограмму высокого напряжения
  2. Анализируем реальные осциллограммы высокого напряжения
  3. Альтернативные методики диагностики Андрея Шульгина: тест CSS
  4. Альтернативные методики диагностики Андрея Шульгина: тест Рх
  5. Мотортестер MotoDoc III: делай, как я!
  6. Мотортестер Autoscope  IV: осваиваем за полтора часа
  7. Мастер-класс применения мотортестера
  8. Мотортестер и старая Toyota

При заказе Вы получаете вот такую рабочую тетрадь, которая используется для закрепления материала одновременно с просмотром лекций:

Рабочая тетрадь для обучающих видеокурсов

Внимание, бонус!

При покупке одновременно всех трех ступеней успеха:

  • Общая сумма составит не 26100, а 24700 рублей;
  • Вы получите в подарок видеокурс «Ремонт электронных блоков управления». Для Вас он будет БЕСПЛАТНЫМ!

Диагностика – самая перспективная услуга автосервиса, ведь машины становятся все сложнее и сложнее. Курс прочитан простым и понятным языком, Вы в любом случае заработаете деньги.

Если Вы автослесарь, то пройдя все три ступени, вы сможете находить дефекты ПРАКТИЧЕСКИ НА ЛЮБОМ приехавшем к Вам автомобиле и получать за это от 600 до 2000 рублей за час работы.

Если Вы владелец автосервиса, то сможете больше не зависеть от капризов нанятого диагноста. В любой момент Вы сможете обучить другого. Ваш бизнес станет более устойчивым.

И не забывайте, что хороший диагност обеспечивает работой половину сервиса: и автоэлектрика, и моториста, и даже простых слесарей. Не говоря уже о продаже запчастей. Батаев Александр Александрович, ст. Новоминская Краснодарского края

Сегодня закончил просмотр всего курса видео лекций.

Хочу искренне выразить Вам благодарность за создание данного курса! Курс получился просто отличный. Всё подробнейшим образом и доходчиво "разжёвано" и выложено в простой и понятной форме. Я прекрасно понимаю, что на все вопросы, на все случаи жизни ответить в рамках данного курса просто невозможно, да оно наверное и не нужно. Самое главное (устройство, принцип действия, методики, основы анализа и.т.д) в курсе уже дано, а остальное - это практика и желание самого человека учиться, самообразовываться, анализировать и делать выводы. А данный курс в этом направлении очень хорошо помогает. Ещё раз огромное спасибо!

Матвеев Александр Валентинович, Зубова Поляна

Диагностикой систем впрыска, да и вообще бензиновых двигателей, занимаюсь давно. Но в этом деле знаний никогда не будет много. Так и получилось, почти во всех лекциях нашел для себя что-то новое, о чем не знал. Информация преподносится доходчиво, иногда даже очень "разжеванно". Мне все понравилось, - спасибо.

Диск изначально приобретался с целью узнать, что я еще не знаю и до чего дошел сам. Жаль, что диск вышел только сейчас, а не, допустим, четыре года назад.

Корнилаев Сергей Иванович, Нефтекамск

Вчера получил видеокурс. Просмотрел только "Вводную лекцию". Очень доволен. Материал изложен кратко (не утомительно), доходчиво и понятно.

Так как я не знаю технический английский, мне очень понравился метод приобщения к нему (титры , озвучивание)!

Еще бы ссылку дали, откуда скачать словарь, - было бы замечательно.

Лисовик Юрий Владимирович, Георгиевск

Из того, что мне встречалось, - это лучшее! Доходчиво излагается и главное, что материал систематизирован. Воспринимается легко. Посмотрел только часть, напряг со временем однако. Вопросы возможно будут потом ,но то, что Вы излагаете, разжевали хорошо. За труд спасибо!

Денег за такой материал впервые не жалко. Надеюсь, что Вы вдохновитесь на продолжение.

Валегжанин Максим, Курган

Первое на что обратил внимание, это подача материала, с самой первой лекции возникает интерес, и хочется смотреть не отрываясь.

Метод "мозаика" (о нем говорится в начале вводной лекции, как об эффективном методе подаче материала) : его Алексей Анатольевич реализовал в курсе просто блестяще, в конце каждой лекции подводится итог и складывается полноценная картина о рассказанном, а не отдельные фрагменты, отмечу, что в курсе нет "воды", т.е. ни одного лишнего слова, все "по делу". Также хочу обратить внимание на то, как сложные вещи и процессы объясняются простым доступным языком.

Один из замечательных талантов Алексея Анатольевича - это талант преподавателя!

Для меня данный курс предоставил исчерпывающую информацию в области диагностики бензиновых двигателей!

Комплект поставки:

 Видеокурс - Диагностика бензиновых двигателей: три ступени к успеху