Недавно просмотренные
ESP SORL ГАЗ Регистрация диагностического модуля6 240
Набор адаптеров OVA602 для CNC 602, для промывки на автомобиле7 885
Набор для замены маслосъемных колпачков, AE&T TA-A10101 490
MMC Flasher - 80 Модуль, Nissan UDS Hitachi/Bosch/Continental10 000
Набор внутренних экстракторов 5 предметов 8-16 мм. VR503912 026
Цанговый съемник для внутренних подшипников 5 предметов Vertul VR501404 478
Мультимарочный сканер DS150e одноплатный9 050
CT-3723 Инструмент распорный VAG T103232 979
Ворон В3 Эмулятор исправного сажевого фильтра, Акция

3 800
- В наличиив Екатеринбурге
- Доставка по России и мируПодробная информация
- Описание
- Сопутствующие
- Документация, ПО
Прибор использует сигналы штатных датчиков температуры, датчика дифференциального давления сажевого фильтра и датчика массового расхода воздуха, анализируя и преобразует эти значения, согласно модели штатной работы сажевого фильтра. Тем самым облегчая поиск и выявление неисправности в выпускной системе отработавших газов дизельного двигателя.
Комплектация- Эмулятор исправного сажевого фильтра Ворон
- Руководство по монтажу и эксплуатации
- Упаковочная тара
Технические характеристики прибора
Напряжение питания 5 вольт +- 5%Потребляемый ток не более 0,05 А
Температурный диапазон работы от -25 до +85 С
Габариты прибора 80Х78Х22мм
Масса прибора 75 гр

Монтаж прибора
Монтаж прибора следует производить при отключенной батареи питания автомобиля (АКБ). Заранее следует определить точки подключения питания прибора и датчиков, которые используются для его работы.ВНИМАНИЕ ! ! ! Питание прибора 5 Вольт, поэтому подключать его следует только к выводам ЭБУ или питания датчиков (ДМРВ) где на работающем двигателе присутствует 5 Вольт. Массу питания прибора, следует так же брать с масс этих же датчиков, а не от общей массы автомобиля!
Для определения сигнального провода первого датчика температуры, следует включить зажигание и измерить напряжение на его двух выводах. На сигнальном проводе обязательно будет присутствовать какой-либо положительный уровень, относительно сигнальной массы, не равный нулю. Подключаться к сигнальному проводу следует отрезав его от датчика в сторону ЭБУ, как показано на схемах ниже. Те же действия следует производить и с остальными датчиками. Первый датчик температуры обязательно должен находиться в потоке отработавших газов. Иначе работа прибора будет нарушена. Для определения сигнального провода датчика дифференциального давления, следует на включенном зажигании измерить напряжение на трех его выводах. Тот провод где напряжение будет находиться в пределах 0,3-3 Вольт (при исправном датчике), и будет сигнальным проводом.
ВНИМАНИЕ ! ! ! Прибор устанавливать в место недоступное прямому попаданию воды и влаги, желательно в салоне автомобиля.



![]() | Кабель-конвертер USB-COM для эмулятора датчика кислорода для связи эмулятора датчика кислорода двухканального с программой с ПК | 00000001669 | 1 400 |
ВОРОН: Описание и инструкция Ворон Эмулятор исправного сажевого фильтра
Кабель-конвертор USB-COM: Описание и инструкция
Ворон v.3 Windows 32/64
для ВОРОН
